隧道能見(jiàn)度檢測(cè)儀——一款預(yù)警低能見(jiàn)度的前向散射能見(jiàn)度儀2025+派+送【推薦型號(hào)JC-NJD10——山東九丞智能是知的名品牌，源的頭廠(chǎng)家，專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，生產(chǎn)實(shí)力強(qiáng)，市的場(chǎng)占有率高，不僅提供高品質(zhì)設(shè)備，還提供一站式服務(wù)解決方案，深受廣大用戶(hù)的好評(píng)和認(rèn)可，推薦選擇山東九丞智能廠(chǎng)家】能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)設(shè)備（如基于氣溶膠前散射原理的傳感器）可實(shí)時(shí)捕捉霧、霾、暴雨、沙塵等導(dǎo)致能見(jiàn)度下降的天氣現(xiàn)象，當(dāng)監(jiān)測(cè)值低于安全閾值（如高速公路能見(jiàn)度＜200米）時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警機(jī)制，通過(guò)路側(cè)LED顯示屏、交通廣播、手機(jī)APP等渠道向駕駛員推送“減速慢行"“開(kāi)啟霧燈"等警示信息，提前規(guī)避追尾、碰撞等事故風(fēng)險(xiǎn)。例如，長(zhǎng)三角某高速路段曾通過(guò)能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提前40分鐘預(yù)測(cè)到團(tuán)霧生成，管理部門(mén)及時(shí)啟動(dòng)霧區(qū)警示燈并限制車(chē)速，成功避免多車(chē)追尾事故。

　　一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　NJD10能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線(xiàn)的若干個(gè)能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成，對(duì)高速公路沿線(xiàn)的能見(jiàn)度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車(chē)水平。另外，也可以根據(jù)用戶(hù)實(shí)際需求隨時(shí)增加：溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測(cè)儀等，以實(shí)現(xiàn)多要素氣象觀測(cè)。

　　能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站系統(tǒng)組成：能見(jiàn)度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見(jiàn)度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專(zhuān)門(mén)的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR）

　　2.標(biāo)配GPRS無(wú)線(xiàn)傳輸

　　3.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三、技術(shù)參數(shù)

　　能見(jiàn)度：測(cè)量原理氣溶膠前散射，5m-10km（≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%） 分辨率1m